近日，安徽省内多条在建公路建设取得重要进展。

阜阳市传来好消息，徐淮阜高速阜阳段完成了关键性的转体施工。该项目是安徽省高速公路网的重要组成部分，全长约48公里，建成后将连接太和县、颍泉区和颍州区，极大地方便沿线居民的出行。

在阜阳市颍泉区行流镇邵营村，徐淮阜高速阜阳段跨越漯阜铁路的转体工程顺利完成。这一工程采用了(2×80)米转体T型刚构技术，是该项目首次实施的"双转体"工艺。施工过程中克服了诸多技术难题和安全风险，经过约60分钟的旋转操作，成功实现了精准对接。目前，项目已进入沥青路面铺设和交通安全设施安装阶段，阜阳段计划在今年9月实现通车。

在六安市，和襄高速六安段的牛山河大桥也传来捷报——双幅贯通目标顺利达成。这座大桥横跨汹涌宽阔的牛山河，是当地交通建设中的重要节点工程。

施工期间，项目团队面临诸多挑战：汛期水流湍急、横风影响等自然条件给工程建设带来了不小的压力。为此，和襄高速项目团队创新采用了钢套箱围堰辅助桩基施工、爬模墩柱施工以及智能风速量测辅助架梁等多种先进技术，确保了工程质量和建设进度的双双达标。

据悉，和襄高速六安段是该市目前为止投资额最大、里程最长的单体交通项目。它的建成将极大改善六安市的综合立体交通网络，对推动六安融入合肥都市圈和武汉都市圈具有重要意义。

此外，在黄山市黄山区，G530阳湖里至庄里段改建工程——迎客松大道日前正式通车运行。作为池黄高铁项目的重要配套工程，该项目于2023年8月启动建设，历时近一年终于完成。

迎客松大道的建成通车，使黄山区城区到黄山西站的距离缩短至4.5公里，甘棠镇居民前往黄山西站的车程也从原来的20分钟压缩至7分钟。旅客出站后可快速接入城区路网，极大提升了区域交通效率。

更值得一提的是，从黄山西站出发，仅需20至25分钟即可直达黄山北门，较以往节省了近一半的时间。这一交通改善不仅方便了游客出行，也将为当地经济发展和旅游资源开发注入新的活力。