为应对渤海湾水域长期存在的商渔船碰撞风险，天津海事局推出了一项重要措施——渤海湾中部水域船舶定线制。这一制度的实施，标志着该区域水上交通安全管理迈出了关键一步。

据天津海事局介绍，该定线制从四个方面对提升"商渔共治"水平发挥了积极作用：

1. 建立清晰的分道通航体系

过去，由于商船航迹分散，与渔船作业区域重叠度较高，导致碰撞风险显著增加。定线制通过设立明确的分道通航"走廊"，将主要东西向商船交通流集中引导至两条固定航道内。

这一设计使商船运行规律更加可预测，渔船渔民可以更清晰地了解"大船从哪里来、到哪里去"，从而主动避开高风险区域。

2. 设置特别警示区

在定线制中设置了多个"警戒区"，要求船舶在此区域内必须"特别谨慎驾驶"。这相当于在历史高风险点上持续闪烁着"警示灯"。

该措施不仅提醒商船驾驶员加强瞭望和减速行驶，更通过制度化约束强化了渔民对危险区域的认知。

3. 制定明确的行为规范

定线制规则中明确规定，在通航分道和警戒区内禁止捕捞、锚泊等作业活动。这为渔船划定了清晰的行为红线。

该规定有助于引导渔船在规划作业区域时主动避开核心航道，从源头上减少高风险行为的发生。

4. 建立部门协作机制

定线制的制定和实施过程，为海事与渔业管理部门提供了常态化、制度化的沟通协调平台。这使得"商渔共治"从原则要求变成了具体实务操作。

天津海事局表示，该定线制的建立完善了一套"规则引导、空间分隔、预警联动、执法震慑、宣传入户"的综合治理体系。未来，这一制度将使渤海湾中部水域成为商船的安全通道和渔船作业的安全环境。