8月2日13时10分，55101次检测列车从包头站出发，标志着包头至银川高铁包头至惠农段（以下简称包银高铁包惠段）联调联试工作正式开始。这是该线路工程验收的关键阶段，为全线按时开通提供了重要保障。

在联调联试期间，将使用检测确认列车和CR400BF-J-0001综合检测动车组等设备，在不同速度条件下对高铁线路、列车控制系统、信号通信系统及灾害监控预警系统进行测试。这一阶段的主要目标是对牵引供电、接触网、通信、信号等系统的功能性和轨道、道岔、路基、桥梁等结构工程的适用性进行全面验证，同时评估在设备故障和自然灾害情况下的应急处理能力，并对各系统设施设备进行调试优化，确保所有性能指标符合高铁开通运营的要求。

包银高铁包惠段是国家“八纵八横”高速铁路网中京兰通道的重要组成部分。线路起始于内蒙古包头市的包头站，途经巴彦淖尔市、鄂尔多斯市和乌海市，最终到达宁夏回族自治区石嘴山市的惠农南站。该段高铁设计时速为250公里，全长约420公里，其中内蒙古境内约402公里，宁夏境内约18公里。全线共设10座车站，包括包头站、白彦花西站、乌拉特前旗站、五原站、巴彦淖尔站、磴口站、碱柜站、乌海站、乌海南站和惠农南站，其中包头站和惠农南站为既有车站，其余均为新建。

预计该段高铁将于年内正式开通运营。届时，西北地区高铁网络将得到进一步完善，京兰通道也将实现全线贯通。旅客从包头至银川的出行时间将由目前最快的6小时缩短至3小时以内，这将成为西北地区最便捷的进京通道。此外，包银高铁全线建成后，不仅能够满足旅客快速出行的需求，还将加强西北地区与华北地区的经济联系和人员往来，对推动西北地区经济社会高质量发展具有重要意义。